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ハードトップのオープンカーの現状

ハードトップのカブリオレの現状が知りたいです。
自分はBMW3シリーズ位しか知りません。
ソフトトップは乗ってたんですが、そろそろハードトップも雨漏りしなくなるんじゃないかと、期待しています。日本メーカーがハードトップを手掛ければいいのに。カルマンだと駄目ですかね?i8ロードスターがハードトップらしいですが、ちゃんと雨漏りしないか、疑問ですw ポルシェも知りたいので、マニアな方、よろしくお願いします!

投稿日時 - 2018-02-06 18:42:37

QNo.9426284

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回答(5)

ANo.5

>分かる話なんですが、数百万円の買い物で、雨漏りっていうのが信じられないので、経験者はメタルトップで雨漏りなし、が理想なんですよね。

考え方が違うんです。
ゴム部品は、定期交換部品なんです。
メタルトップの水漏れ防止用のゴムは、定期的に交換していればいい漏れません。

交換せずに居るから漏れるだけです。

数百万と言ったって、交換部品は国間する必要があります。
ブッシュなどが良い例で、日本車は、ガチガチに硬いゴムを使って、乗り心地が悪くなっても、交換タイミングが長いものを使います。
ドイツ車は、交換する事を前提に、柔らかい寿命の短いゴムを使います。

雨漏りを止めるには、柔らかい耐久の低いゴムを使う必要があるので、雨漏りが心配なら、定期的に交換すればいいだけなんです。
消耗品と考えれば、良いだけの話ですよ。

投稿日時 - 2018-02-11 00:35:58

お礼

ということは、ソフトトップでも、ハードトップでも、
いかなるメーカーのオープンでも雨漏りしない、ということでは?

それは違うと思います。交換しない部分から、
フロントガラスと帆の継ぎ目から、漏れたことがあります。
雨漏りのトラブルは私だけではなく、それが全てゴムの劣化・変形が原因ではなく、元々造り込みが雑+愚鈍である、と私は思いますが?

私の場合、ベルトーネが帆を作ってたっけな?
雨の次の日、水浸しなんて、洒落でもない車には乗りたくないですね。
絶対に雨漏りしない車を作れ、と言いたいのです。

投稿日時 - 2018-02-11 04:01:20

ANo.4

こういうのもあります
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/909017030101000315005.html

投稿日時 - 2018-02-08 00:22:30

お礼

へー、快適(=雨漏りしないw)であれば知りたいもんですね。
走りでは人気がある車だと思うので、気にはなります。
コペンも可愛いですが、こういう選択肢もアリだと思う。
ありがとうございました!

投稿日時 - 2018-02-08 00:49:48

ANo.3

新車で買えるのは、以下があります。
 ダイハツ、コペン
 BMW、3/4シリーズ
 メルセデス、SLC、SL

販売終了しているモデルの中古なら以下のメーカがあります。
 レクサス(トヨタ)
 VW
 プジョー
 ボルボ

ポルシェだと 718ボクスターがオススメです。
2リッターモデルでも300馬力があります。
いまは納期も短くなりました。

投稿日時 - 2018-02-07 09:58:47

お礼

これ、聞きたかったです!
ポルシェ 718ボクスターはハードトップなんですか!?
「2リッターモデルでも300馬力」これもかなりプラスポイントですね。
でもYoutubeだと718ボクスターはソフトトップっぽいですが???
https://www.youtube.com/watch?v=qK0pOxUPu_w
以下の動画も見つけて少し興奮しています。カリフォルニア、いいなぁ。。
ソフトトップよりもハードトップの方が、昔の変形メカアニメみたいに、カッコイイですな!思わず童心に戻る瞬間です。
カリフォルニア
https://www.youtube.com/watch?v=tMkQVdWyi2I
ベンツSL
https://www.youtube.com/watch?v=MOL2rZehW8g

ああ、欲しいけどあてがない・・w

投稿日時 - 2018-02-07 17:25:31

ANo.2

正直収納式ハードルーフは一時期流行ったのですが今は少なくなってます。
これはやはり重量的に嵩むのと、収納の関係上と重量的に不利なのでどうしても収納式のルーフを小さめにしなければならない事になり、結果としてフロントウィンドウが異様に寝ていて大きくなってしまうので開けても開放感をあまり感じられないってのが有ったようです。
クーペカブリオレ(CC)からモデルチェンジで従来の幌式に回帰した車も多いです。
耐候性や静音性はCCに敵わないけど開放感が無いカブリオレでは本末転倒とうことらしいです。

投稿日時 - 2018-02-06 19:23:46

お礼

フロントウィンドーが帆車より寝ているんですか???本当に??
しかしいつかハードトップはちゃんとした技術で出て来ると思いますが。。これがいつのことになるやら、、で。

投稿日時 - 2018-02-11 00:05:36

ANo.1

雨が入らないようにするには、ゴムの部品を使い、その弾力で、水が入らないようにしています。

なので、そのゴム部品が経年変化で劣化して、固くなれば雨漏りはすることになります。
これはどうにも避けられない話です。

今の時点は、値段が重要視されるので、値段が高くなる装備はどうしても敬遠されやすいんですよね。


あと、オープンカーは単に屋根を取っただけじゃありません。
屋根の分の強度がなくなるので、フロアに大きな補強を入れなければなりません。
さらに、屋根をメタルトップにすると、重量が増えてしまいます。
そうするとそれに見合うエンジン設定が必要になるなどがあるので、海外では今でもソフトトップのものが好まれたりしています。

日本の場合は梅雨や雨が多いので、メタルトップを好むのですが結果的に車重が重くなって燃費や走行性能が悪くなるので、メーカーはあまり作りたがらないんですよね。
なので、そういうのを気にしない人が買うような車でないと、設定自体が難しいんですよね。

投稿日時 - 2018-02-06 19:09:53

お礼

分かる話なんですが、数百万円の買い物で、雨漏りっていうのが信じられないので、経験者はメタルトップで雨漏りなし、が理想なんですよね。
SLなども雨漏りしないか、気になるところですね。

投稿日時 - 2018-02-11 00:02:22

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