自分と同じ境遇なので投稿します。
自分も一時期、打球があがらずに困っていて半年くらい悩みました。
アイアンその他は普通に打てて、ドライバーだけ低いライナー。
ロフトが８．５なんでそのせいにしていたのですが、９．５買っても同じでした。
原因は振り遅れでした。
インパクトのタイミングが遅いんです。
ためしに右足の前くらい(感覚的には個人差はあると思いますが)で、
インパクト迎えるような打ち方を試してみてください。
感覚的には打ち方は変えずに頭の中の意識だけ変えるとよいと思います。
自分はこれで元の打球が９割がた戻りました。
ボールに位置は、今までと同じで構わないと思います。
前は打てていたのですから今のクラブでも
必ず元の打球が戻るはずです。
がんばってみてください。

投稿日時 - 2008-03-18 21:38:15

完璧にアッパーブローになっているか、勝ち上げようとして右体重のままになっていると思われます。
まずは、低く打つ気持ちでスイングしウェイトシフトをきちんとすればクラブのスペックから上がらないことはないと思います。
もう一度、インパクト時の体重がどこになるのか見直してみて下さい。
私も同じ症状でしたが、ウェイトシフトを見直して直りました。
それと、飛ばそうと思うのもあまりよくありません。

投稿日時 - 2008-03-17 20:45:50

ボールを上げようとして
アッパースイングになっているような感じがしますね
＃２でKGSさんが体重移動のお話をしてくださいました
体重移動が不十分
（ボールを上げようと打ち急いで十分に移動が出来ていない）
も確かにあると思えます

ダウンブローになっていればスピンでボールは上がります
横峰プロのクラブの軌道を真似てみてください
（一見横殴りに見えますが基本に忠実な勢いのある方向きの
スイングだと思います）

ゆっくりと落ち着いてクラブを「振る」ことを忘れないよう

頑張ってください

投稿日時 - 2008-03-17 08:45:56

練習場のティーは最近のデカヘッドに対して適切な高さが確保できているとは思えません。
スイングが見えないので一般的なことしか言えませんが、通常ドライバーでのショットは左足の前でインパクトを迎えますが、ここはスイングの最下点ではありません。
体重移動がありますが、やはり両足の中間くらいが最下点になりますのでここにボールを置けば弾道は高くなります。
ということは同じスイングをすると通常の左足前ではトップ気味に当たっているということになりませんか。
ためしにドライバーでマットの上から打ってみてください。
左足の前方にボールを置いていたらトップしかしません。
これと同じことが起こっているのではないでしょうか。

ドライバーはスポットが広いクラブですが、縦方向のエリアは広くありません。
ミリ単位でボールが浮いたりトップボールが出たりします。
チェックマーカーでフェイスのどこに当たっているのかをチェックしてみましょう。

スイング面でチェックするべきことはトップ時の頭の浮き上がりです。
ビデオでチェックすると良くわかりますが、飛ばそうと思うとどうしてもトップの時にアドレスの時の頭の高さが維持できず、浮いてしまう傾向が出やすいものです。
一度浮いてしまうと、そのまま打ってしまうとトップになるし合わせようとするとダフッてしまい調整は困難になります。
感覚的にはトップ時に頭を沈めるくらいで丁度良いくらいになることもありますから一度チェックしてみてください。

投稿日時 - 2008-03-17 01:06:22

＞ショップスタッフにも知人達にもシャフトが柔らか過ぎる
見てみないとはっきりはわかりませんが、
シャフトが柔らかいからボールがあがりづらい、というのは直接の原因ではないように思えます。
逆ならよくありますが。

考えられる原因は
・打ち込みすぎ
・フェースの下の方に当たっている
・長いクラブは振り遅れている

他にもありますが、一度上手な方に見てもらったほうがいいでしょう。

投稿日時 - 2008-03-17 00:23:41